No se a vosotros pero a mí lo que más me sorprende de la Roomba no es que se mueva de forma aletoria por tu casa para limpiarla sino que que sea capaz ella sola de acercarse al punto de recarga antes de quedarse sin batería.

Algo así es lo que está pensando en llevar al ámbito de los coches eléctricos, Hyuanday y Kia con su Automated Valet Parking System (AVPS) para optimizar los sistemas de recarga en aparcamientos.

El proceso se inicia desde una aplicación del móvil cuando un coche es enviado por su propietario a una plaza para recibir carga inductiva.

A parir de ese momento los sistemas monitorizarían el estado de carga y cuando alcanza un nivel predeterminado, el AVPS movería el automóvil a una plaza de aparcamiento vacía, para que así el siguiente en la cola tome automáticamente el lugar para iniciar un nuevo proceso.

Este sistema se basaría en conexiones 5G y se operaría a través de un smartphone, donde el propietario recibiría notificaciones que le actualizarían del estatus de su coche, desde cuando se dirige al sitio de carga, hasta cuando está cargando y cuando se mueve a un sitio tras completar su ciclo.

Por el momento es un concepto y Hyundai apunta a que estará listo para su comercialización en 2025 siempre que por entonces haya un mayor despliegue de 5G y los coches deberán tener al menos un nivel SAE 4 de conducción autónoma.

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