Alguna vez se han preguntado qué puede faltar en la emocionante experiencia de conducir un coche eléctrico? Bueno, preparaos para sumergirnos en el apasionante mundo de los coches eléctricos y descubrir juntos cómo el cambio de marchas puede marcar la diferencia entre lo aburrido y lo extraordinario.

Toyota está llevando la experiencia de conducir un automóvil con transmisión manual a una nueva era con su última patente: ¡una transmisión virtual para sus vehículos eléctricos!

En la presentación de la patente se detalla una palanca de cambios virtual configurada para una variedad de patrones de cambio y características de torsión. A diferencia de las limitadas seis marchas de un automóvil de combustión interna, los conductores podrán seleccionar patrones de torsión para adaptarse a su estilo de conducción, ¡con catorce velocidades para elegir! Una simulación que va más allá de lo práctico pero que, en el mundo virtual, ofrece una experiencia única.

¿Cómo funciona esta maravilla tecnológica?

Imagina seleccionar una marcha como lo harías en un vehículo manual estándar, pero a medida que avanzas, un patrón virtual te muestra las siguientes relaciones de marcha disponibles. Si estás en sexta, el display te permitirá subir hasta la séptima o más allá. ¡Una fusión de lo clásico y lo futurista!

Experiencia de conducción: ¿Real o virtual?

Periodistas que probaron el prototipo en un Lexus UX300e EV elogiaron la ejecución, describiéndola como “rompedora”. Aunque los componentes físicos como la palanca de cambios y el pedal de embrague no están conectados a nada, sensores detectan sus posiciones, y el software maneja el resto. Desde ajustar el par motor según las RPM hasta recrear la sensación de casi apagarse si no aceleras lo suficiente, Toyota ha llevado la simulación a un nuevo nivel.

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