Hace algo más de un mes se empezó a hablar largo y tendido en nuestro Foro del nuevo Qstarz 1000X comparado con el Qstarz 1000P que cuando lo revisamos en PCDM recibió la mejor nota / calificación hasta la fecha: 9.8/10.
Durante este tiempo también recibimos de nuestros amigos españoles de Konet su GPS con nombre de avión… el 747A+ que “curiosamente” se puede comprar también con el nombre de iBlue de Transystem y que tiene la gran ventaja (junto al 1000P) de disponer de la nueva versión del chip MTKII que permite AGPS además de ser más sensible que el anterior mTK que montaba, entre otros, el Qstarz 1000P.
Si el “modelo antiguo” nos gustó tanto ¿Qué podría pasar con el nuevo? ¿Notaríamos la diferencia los simples mortales que no utlizamos nuestros GPS para medidas de extrema precisión? ¿Serían los nuevos GPS capaces de mantener la posición incluso dentro de un aparcamiento… o en el tren de Alta Velocidad moviéndonos a 300 km/h, por ejemplo? ¿Qué diferencias, aparte del precio, existen entre los dos GPS de estos fabricantes? ¿Será diferente la autonomía… o quizás el número de datos a guardar en su memoria? Todas estas preguntas… serán desveladas en la revisión que te invitamos a leer…
CONTENIDO DE LA CAJA
El 1000X de Qstarz nos vino en su caja típica de esta marca sin grandes novedades por cuanto el GPS “externamente” resulta prácticamente idéntico al Qstarz 1000.
“Desgraciadamente” por culpa de una gripe inoportuna de nuestro contacto de navegadoresGPS el Konet que nos llegó fue el que ellos habían estado usando en sus pruebas, etc por lo que nos vino sin la caja externa… pero lo importante es lo que va dentro y no hay que dejarse guiar por las apariencias externas… ¿no?
En cuanto al contenido de ambos GPS es “prácticamente” idéntico conteniendo aparte del GPS y su batería de Li-Ion, un cargador de coche, un cable USB, miniCDROM son software y manuales impresos así como una Licencia para disponer de un cuenta PRO gratuita en locr y poder compartir tus fotos.
Sin embargo en el Qstarz se incluía además una funda para el GPS mientras que en el Konet venía además un cargador para casa.
GPS
Tampoco en esta ocasión os queremos aburrir copiando los datos técnicos de ambos GPS por cuanto consideramos que ya sóis mayorcitos y sabéis acudir a las fuentes de dicha información que tenéis en la cabecera de nuestras revisiones 😉
A modo de resumen volveros a comentar, que frente al modelo anterior del Qstarz 1000P ó Konet… la principal y UNICA diferencia es que su chip ha cambiado a uno más moderno con más sensibilidad y sobre todo con posibilidad AGPS. ¿Qué aporta esto de AGPS? Ya lo hemos comentado en alguna ocasión al hilo de explicar porqué, por ejemplo, la HTC Diamond tardaba menos en “fijar satélites” que los GPS con MTK a pesar de que el chip Qualcomm de la HTC es bastante menos sensible que aquel. El AGPS consiste en bajar la tabla de “Efemérides” vía GPRS … WiFi, etc de forma que el GPS dispone de información “preliminar” para poder situarse de forma que se acelera el proceso inicial de posicionamiento… reduciéndose con ello el tiempo de arranque.
Externamente (e internamente) los GPS son casi ( completamente ) iguales diferenciándose únicamente en el acabado de la carcasa externa siendo el Qstarz algo “más bonito” gracias a su cara negra / brillante frente a la gris / mate del Konet.
Por lo demás … idénticos sino fuera porque las baterías son diferentes a pesar de ser de la misma marca (ambas compatibles Nokia). La del Qstarz es la HELIX del modelo HX-N3650B-G con más capacidad mAh que la del Konet modelo N3650A. De ahí que en nuestras medidas de autonomía (funcionando con BT apagado y el LOG funcionando cada 5 segundos) sea de 45 h en el Qstarz frente a tan “sólo” 38 para el Konet 😉
PRECISIÓN – SENSIBILIDAD
Como hemos comentado en la introducción, la PRECISION no es un tema que nos quite el sueño por cuanto los GPS que venimos revisando en los últimos años tienen un comportamiento muy similar y la precisión no suele ser un problema. Hay que tener en cuenta que estamos siempre “jugando” con GPS no profesionales y que por tanto no están pensados para medidas micrométricas ni similares ya que para eso hay otras herramientas de mucho mayor coste. Con un GPS de “aficionado” y con una buena sensibilidad que nos asegure que tenemos una buena cobertura de satélites la precisión será más que suficiente para nuestras necesidades…
En nuestras medidas hechas como siempre en las mismas situaciones llevando varios GPS de distintos modelos en diferentes recorridos… las trayectorias han sido siempre muy similares y las pequeñas diferencias percibidas entre los mismos no eran achacables a las diferencias en precisión de los diferentes GPS. Por ejemplo, hemos comprobado mayores discrepancias entre los recorridos reales y medidos con un mismo GPS en diferentes días que con diferentes GPS en un mismo día. Es decir, la variabilidad de la medida estaba por encima de la precisión de la misma: No había error en la misma sino discrepancias “aleatorias / ruido” inherentes a la medida de cualquier GPS.
Sin embargo en cuanto a SENSIBILIDAD sí hemos notado diferencias apreciables frente a los GPS que habíamos revisado hasta ahora. Recordaréis que hace años tuvimos la suerte de “pillar” satélites en los trenes de alta velocidad AVE y medir hasta 300 km/h en nuestros recorridos diarios Madrid -> Ciudad Real incluso con GPS con “viejos” chips SiRFII. Después… con el cambio de trenes AVE a Lanzaderas (Avant) en el mismo recorrido… siempre fue totalmente imposible fijar satélites. Estaba claro que los nuevos trenes venían “blindados” mejor lo que era fácil de comprobar por los problemas de cobertura del móvil… o la completa pérdida de señal en nuestros GPS.
A pesar de que últimamente hemos cambiado la frecuencia de nuestros viajes seguimos de vez en cuando volviendo al hogar machego…y siempre arpovechamos para intentar nuevas revisiones en los recorridos. En esta ocasión además del Qstarz 1000X y el Konet A747+ llevábamos el “viejo” Qstarz 1000P … simplemente con el LOG encendido y sin comunicación BT con la PDA…
La sorpresa fue mayúscula al ver que tanto el 1000X como el Konet conseguían mantener la señal de satélites desde Madrid … mientras que el 1000P al montar en el tren la perdió… y ya no consiguió recuperarla hasta salir de él en destino 😉
Curiosamente ha sido la primera vez que hemos podido “medir” la velocidad punta del Avant: 273 km/h muy lejos de los 310 de punta que conseguimos medir en los AVE de antaño. Habrá que volver a hacer un viaje al sur en AVE para comprobar si son tan rápidos como antes o ahora están bajando de velocidad para reducir consumo 😉
Tanto con el Konet como con el Qstarz conseguimos guardar una trayectoria pero se ve que estaban muy en el límite de sensibilidad puesto que al “ocultar” a cualquier de ellos o pararlo y arrancarlo ya no conseguieron fijar la posición en marcha. Está claro que la sensibilidad para fijar por primera vez es diferente a la necesaria para mantener … y aún a estos GPS les falta un poco para poder arrancar desde “cero” (y a pesar de su AGPS) en uno de estos trenes Avant. En cualquier caso ya quisieran los anteriores Qstarz por muy Platinum que fuese… comportarse como unos de estos nuevos GPS!
DATALOGGER
Otra variable que según las características publicadas por sus diferentes fabricantes/VENDEDORES era diferente entre ambos GPS era la capacidad de almacenamiento de datos en el Datalogger. Está claro que el número de datos a almacenar depende únicamente de la cantidad de memoria del GPS y del “formato” de los datos a guardar. Evidentemente la cantidad de memoria es la misma por cuanto ambos GPS son “idénticos” en cuanto a hardware. El “truco” de Qstarz para afirmar que su GPS era capaz de almacenar HASTA 200.000 puntos frente a Konet que se conformaban con decir HASTA 125.000 era simplemente el HASTA!
En cualquier caso eligiendo gran cantidad de información para cada uno de los puntos o quedándose simplemente con las medidas básicas de longitud, latitud y altitud… es más que suficiente para salidas de muchos días y más sabiendo que te puedes bajar los datos a tu PC e incluso PPC.
SOFTWARE
La principal diferencia (y casi única) entre ambos GPS es el software ya que parece corresponder a “versiones” distintas. El soft del Qstarz hace CASI lo mismo que el del Konet pero está mucho más depurado tanto en el aspecto estético como en el de ayudas que sin duda harán la vida más sencilla a los novatos… y que no aportarán nada a los expertos.
Antes de seguir hablando de las diferencias entre el soft… comentar simplemente que no son “compatibles / intercambiables” dichas versiones de software. En esta coasción los chinos han protegido su soft además de con códigos de registro con la comprobación de la versión de firmware de cada uno de los GPS 
Así cada soft sólo permite conectar para bajar los datos del GPS correspondiente… aunque los ficheros de Proyecto, etc grabados a partir de los datos son compatibles… lo que abre muchas posibilidades a la imaginación 😉
Las principales DIFERENCIAS entre el soft de Qstarz (Travel Recorder V4.3) y la de Konet (Photo Tagger 1.2) son (aparte del colorido, claro está)
* MEJOR INTERFASE GRAFICA con iconos más bonitos, abundancia de “wizards/ ASISTENTES” que te facilitan las tareas más habituales.
* BAJADA DE DATOS AGPS. En el Qstarz está integrada esta posibilidad en este soft mientras que en el Konet tienes que utilizar el GpsView
* EXPORTACION DE FOTOS a FLICKR en Qstarz además de a Lockr como únicamente se puede hacer con el Konet.
* GENERACION DE TRACK EN FORMATO HTML. Aparte de la posibilidad de subir fotos georeferenciadas es posible generar con Qstarz una página HTML con todos los enlaces a tus fotos para que cualquier persona pueda seguir tu recorrido / tracking con las fotos correspondientes. La verdad es que queda muy bien y sin ningún esfuerzo!
El resto de cosas como georefenciar fotos o vídeos con tus salidas a la montaña o por los castillos manchegos es igual de fácil con ambos programas quedando al final muy bien.
PUNTUACIÓN: 9.99 Konet 747A+ … 9.9 Qstarz … por el precio 
Nota
| Gracias a nuestro amigos amigos que nos han enviado sus GPS para su revisión Por cierto… REBAJA de 9 EUROS para la compra del KoNet cortesía de nuestros amigos de navegadoresGPS.com. El código a introducir al hacer el pedido es PCDEMANO |
Pharizna que está intentando “rearrancar” con el Año Nuevo para revisar la media docena de interesantes cosas que tiene pendientes desde antes de las vacaciones… y que incluyen desde nuevos navegadores hasta accesorios WiFi, micro NAS, etc, etc 
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