Mucho de los dispositivos móviles que se venden en la actualidad, traen incorporado algún tipo de receptor GPS. No obstante, no son todos, y el comprar un GPS con un “corazón” de calidad contrastada, sigue saliendo algo caro.
Es cierto que los receptores GPS han dejado de ser meras “antenas” para traer una serie de opciones que en muchos casos resultan muy interesantes, pero que para otros muchos usuarios, son opciones que nunca van a utilizar. Hay quien quiere un receptor GPS de calidad, para poderlo utilizar con su móvil o PDA y listo.
Para este público está destinado NAVIGON BiCeiver, un receptor GPS Bluetooth con un corazón de categoría contrastada, ni más ni menos que un SiRF Star III de 20 canales; y todo ello por menos de 40€.
Si hace poco revisábamos un GPS que nos hicieron llegar los amigos de MemoryVal, con datalogger para mas de 180 días, en este caso nos han hecho llegar un “modesto” GPS de una gran calidad, sin opciones añadidas pero a un precio más que competitivo.
Contenido de la caja:
La presentación del GPS en su embalaje es más que correcta. El manual lo comparte con su “primo” TriCeiver, que viene en varios idiomas incluido el español. En la caja nos encontramos:
- El receptor GPS Bluetooth.
- Cargador Americano, con su correspondiente adaptador.
- Cargador de coche.
- Adaptador del cargador de coche.
- Manual.
Descripción:
El GPS Bluetooth de BiCeiver de Navigon integra un receptor GPS Sirf star III de 20 canales, con una precisión de 10 metros RMS y cumple con el standard NMEA-0183 (v2.20 – a 38.400 bps Baudrate).
Compatible con prácticamente cualquier dispositivo Bluetooth que soporte el perfil de puerto serie.
La trasmisión Bluetooth es de clase 2 lo que le confiere una distancia de propagación de la señal de hasta 10 metros.
La batería es interna y recargable, de Li-ion de 650 mAh, que nos proporciona hasta 6 horas de autonomía.
Dispone de la conexión para una antena externa, costumbre que últimamente se está perdiendo, y que en ocasiones puede ser muy interesante.
Hay una serie de detalles que no me han gustado:
- El menos importante, es que el cargador es para enchufe americano, aunque viene con su correspondiente adaptador, lo cual al final se convierte en una ventaja para la gente que viaja por todos los lares del planeta.
- El cargador de coche tiene una calidad muy buena, pero su conector de salida no es estándar. Tampoco nada que objetar, porque viene con su correspondiente cable/adaptado, pero no termino de entender que no hayan optado por un conector estándar sin necesidad de utilizar un cable/adaptador.
Resumen de especificaciones.
Receptor GPS Bluetooth con antena integrada.
20 canales de recepción.
Chipset SiRF Star III.
Inicio en frio < 42 segundos.
Inicio en caliente < 1 segundo.
Inicio en templado < 38 segundos.
Voltaje de funcionamiento 5V DC
Cargador de coche 12-24V.
Conector MCX para antena pasiva externa.
Batería interna de 650 mAh de iones de litio.
Duración de la batería: 6 horas aproximadamente.
Dimensiones: 50 x 90 x 17mm.
Peso: 60g.
Funcionamiento:
Sencillo, sin florituras, pero funciona muy pero que muy bien. Como comentaba al principio, hay gente que solo necesita un GPS con sus funciones básicas y punto, y para estas personas este GPS es ideal.
Una vez realizada la asociación, la recepción de la señal de los satélites es muy rápida. No se pierde la recepción en pequeños túneles, e incluso en interiores la recepción es muy satisfactoria. La recepción dentro de casa es muy buena, y el GoogleMaps detecta en todo momento si estoy en una ventana que da a una calle, o en la que da a otra calle. Muchísimo mejor que el A-GPS de mi Cruise.
Para la asociación, un detalle que me ha parecido “raro” es que la contrasña típica de 1234 o 0000 no funciona. La clave de asociación es 0183, bastante difícil de adivinar si uno no lee el manual, que es justamente lo que solemos hacer casi todos. Aunque luego en la práctica, a la hora de asociarlo con mi iPAQ 2750, no me ha pedido ni contraseña ¿?
Una captura de la recepción de satélites en interior (trabajo).
Dispone de un conmutador de on/off, y de tres diodos de color que nos indica:
- Diodo Azul: Indica si se ha establecido o no la conexión Bluetooth, parpadeando a 1segundo cuando aún no hay conexión Bluetooth y 2 segundos cuando se ha establecido conexión Bluetooth.
- Diodo verde: que estará fijo cuando no se puede determinar la posición, y parpadeará a 1 segundo cuando se conoce la posición.
- Diodo naranja/rojo: estará rojo cuando la batería es crítica. Naranja cuando está cargando y no habrá iluminación cuando el nivel de batería es optimo.
Al no tener datalogger he utilizado ChtiGPS para realizar unas pruebas comparativas con el GPS RoyalTek RBT-2300. De camino al trabajo.
Las diferencias no son significativas, y tanto por falta de precisión de los mapas de GoogleMaps, como por las capturas realizadas con ChitGPS no son concluyentes hablando “técnicamente”, peros nos da una idea que la calidad del BiCeiver es mucho más que aceptable para uso “normal” y cotidiano. (Tracks del BiCeiver en azul).
PUNTUACIÓN: 9
Nota: En la nota, ni mucho menos comparamos este GPS con otros superiores, sino con GPS de precio parecido, donde el BiCeiver tiene mucho ganado con su relación calidad precio.
Muchas gracias a Eduardo. |
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