Casi justo hace un año tuvimos la oportunidad de revisar el excelente iGO2006 que en poco tiempo se ha hecho un claro competidor a TomTom siendo sin duda ambos los mejores navegadores del momento.
Aunque este año en el CeBIT alemán nos sorprendieron de nuevo con su nuevo iGO 8 con auténtica navegación 3D entre edificios y monumentos …al final parece que hasta el verano no podremos disfrutar de su nuevo producto 
.
Mientras tanto tendremos que contentarnos con su nuevo iGO … “segunda edición”…o, como ellos llaman, iGO My way 2006 Plus que, como veremos, es una versión remozada que arregla los “puntos negativos” que indicamos en nuestra pasada revisión como fueron TMC, avisos de radares… y alguna otra pequeña mejora que os contaremos a continuación. Sin embargo, no todo es perfecto … pero dejémoslo para el final.
MEJORAS DE LA NUEVA VERSION
Afortunadamente hasta la gente de “Nav N Go” reconocen que no se trata de un nuevo producto y por ello la ponen disponible sin coste alguno a los usuarios de la anterior versión. Gente de TomTom, Destinator, Navigon, etc, etc !A ver si aprendéis a tratar bien y fidelizar a vuestros usuarios no haciéndoles pagar dos veces por un mismo producto!
ESTETICA
Siguiendo con su misma línea de gráficos francamente atrayentes y sin duda los mejores de los navegadores actuales en esta nueva versión ha mejorado incluso aún más el colorido de las teclas / menúes pasando de los tonos grisáceos a unos en base a colores azulones…que francamente resulta muy atrayentes…aunque, personalmente, habría preferido los rojizo-sangrientos de PCDM 😉
Aparte de las teclas se ha notado una mejora apreciable tanto en las pantallas relativas al GPS como la facilidad de autoconfiguración e incluso el uso de TMC que veremos (o intentaremos) más adelante…
Una interesante mejora que se ha incluido en la nueva versión es el uso de la página inicial que la mayoría de las veces simplemente sirve para pasar por ella… para comprobar que se recibe una señal correcta del GPS y disponemos de datos válidos de posición.
En cuanto a la visualización de cabina o sea circulando sigue manteniéndose como en la versión anterior aunque parece que el “zoom” automático ha mejorado algo…o eso, al menos, dicen los húngaros 😉
RADARES
A petición de PCDM (¿?) se ha introducido en esta versión el aviso sonoro de radares …o, como ellos dicen, de cámaras de velocidad y que os tendréis que creer ya que iGO “bloquea” las teclas de forma que no es posible hacer copia de pantalla conduciendo para que pudiéseis ver la pantalla de aviso y sonido cuando nos acercamos a uno de estos.
TMC
Otro de los puntos negativos que detectamos en nuestra pasada revisión fue la ausencia de TMC o sea información de Tráfico vía FM/RDS. Ahora en esta versión sí la incluyen aunque desgraciadamente no la hemos podido probar ya que acabamos de comprobar que no existe un “estándar” de TMC y el GPS que tenemos (un Trinity… y no es una errata, Nemo) con OpenTMC no es utilizable por iGO. Sabemos que otros GPS con TMC sí funcionan correctamente con este software.
OTRAS MEJORAS
Aparte de un cambio en el teclado que va borrando letras “imposibles” después de la última introducida para simplificarte la introducción de las mismas han incluido un interesante algoritmo para que “estime” el movimiento incluso ante pérdida temporal de cobertura de satélites, Así, por ejemplo, cuando entras en un túnel o en una zona con edificios altos seguirás observando tu movimiento a pesar de no tener señal correcta en tu GPS. Interesante, al menos.
COSAS NEGATIVAS DE LA NUEVA VERSION
Parece mentira que transcurrido un año de la versión anterior no se haya actualizado la cartografía en muchos países y por ejemplo en España siga utilizando la cartografía de TeleAtlas del primer trimestre del pasado año y que en Madrid ha cambiado sustancialmente ¿Verdad Sr Gallardón?
Véase, por ejemplo, la zona de la Nacional V con la M-30 vista en iGO My way 2006 Plus frente a los nuevos mapas de TomTom 6… que, por cierto, y siguiendo la costumbre de TeleAtlas van muy por delante del Ministerio de Obras Públicas “pintando” autovías que aún no están ni adjudicadas (por ejemplo… el tramo final de 20 km de llegada a Puertollano).
Por otra parte siguen manteniendo la protección de su soft “fijándolo” a la “mini”SD en la que se suministra con los posibles riesgos ante rotura de la misma, etc. Entendemos que tengan que proteger su trabajo pero ellos deberían entender que una SD de 1GB es muy pequeña!
PUNTUACIÓN: 8.2 Porque para nosotros lo más importante es la actualización de los mapas
Nota
| Gracias a Marta por haberse acordado nuevamente de sus amigos de PCDM y habernos enviado su ‘nuevo’ producto para que vayamos abriendo boca ante el iGO 8 que sin duda revisaremos en PCDM. |
Pharizna (aprovechando el Puente del Día de Trabajo…para trabajar haciendo alguna de las muchas revisiones que tiene pendiente).
565