Datos del producto
Nombre del producto:GPS Bluetooth: GR 231 de Holux y GBT 708 Altina
Fabricante:Holux y Altina (Taiwan)
URL-Producto:http://www.holux.com.tw y http://www.altina.com.tw
Precio: Holux GR231: 188 EUR (IVA incluido), Altina: 95 $
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Venta:El Holux Litsur (Córdoba-España) o bien el Altina, por ejemplo, desde USA Diginetlink
Versión de prueba:No aplicable
Soporte:Directamente desde las páginas de los fabricantes.
Tus comentarios:Tu opinión es bienvenida aquí.
Datos de la revisión
Revisado por:Pedro Hernández (Pharizna)
Fecha revisión:28/3/2005
Requerimientos:Cualquier cacharrito con soporte de Bluetooth 1.1
Compatible con:Todo el software de navegación probado en PCDEMANO.COM
Hardware empleado:iPaq 2750

Aunque muchos confiábamos que los nuevos GPS basados en el chipset SiRF III iban a ser revolucionarios en cuanto su increíble sensibilidad, etc… al menos al Globalsat que ha sido el primero… le hemos encontrado problemas. Seguro que tanto esta empresa como el resto que están a punto de sacar sus modelos los mejorará con el tiempo y el precio de los «novísimos» SiRF III bajará como ha ocurrido anteriormente con los «clásicos» ST.

Es lo que ha pasado con el Holux GR230 que revisamos en diciembre del año 2003 y que anunciábamos como el «más barato de todos»… y eso que solo valía 275 EUR!

Ahora te vamos a revisar el nuevo Holux GR231 que ya no es un modelo ST sino que dispone de firmware XT2 y el Altina GBT708 que sí es ST… y además es IDENTICO al «viejo» Holux… pero a un precio casi tres veces menor al que tenía en su día!!!!

CARACTERISTICAS TÉCNICAS

A continuación te resumimos las características de estos GPS con origen común (Holux) y que prácticamente solo se diferencian en el firmware en el que trabajan.

Altine (GBT708)Holux (GR231)
FirmwareSTXT2
Número de canales 12 12
Tiempos «arranque» (Hot,warm,cold) 3, 35, 60 s 2, 30, 45 s
WAAS/EGNOSNo
AUTONOMIA (h)98
Dimensiones (mm)80 x 60 x 2578 x 57 x 23
PESO (gr)7868

CONTENIDO DEL ENVIO

Hasta en el tamaño de la caja y «accesorios»… son muy parecido Altina y Holux y en los dos casos incluyen un cargador de mechero y otro de coche con salida USB.También se incluye el cable USB-mini USB y un CDROM con «publicidad» y poco mas sad

  

  

GPS

Los dos GPS son de un tamaño similar aunque la «carcasa» es diferente y el Altina es «aparentemente» distinto al Holux GR230 que revisamos en su día… pero lo único que han cambiado es la carcasa externa y nos han confirmado que el fabricante del GPS es el mismo Holux.

El color y la forma del nuevo Holux se parecen algo al Globalsat SiRFIII dándole su color plateado y, a pesar de seguir siendo plástico, apariencia de mayor robustez frente al blancucho Altina 😉

Aunque en este caso no hemos «destripado» los dos GPS estamos casi seguros de que la «placa» de montaje es exactamente la misma e incluso la práctica totalidad de los componentes electrónicos que constituyen estos dos GPS… tal y como se observa por la ubicación del conector de antena externa, entrada alimentación y datos, etc.

La única diferencia es que en el Holux dichos orificios se encuentran protegidos por «membranas» de goma mientras que en el Altine (para rebajar costes) están a intemperie.

También disponen de diferentes diseños en el botón de encendido que es tipo pulsador (de los que no nos gustan) en el Holux y deslizante en el caso del Altine.

  

A pesar de que los dos GPS tienen «patitas» de goma antideslizantes existe una diferencia importante entre ambos ya que el Altine no dispone de batería extraible mientras que el Holux usa la archiconocida batería compatible Nokia que afortunadamente es extraible.

Como adelantábamos anteriormente este GPS se alimenta a través de una entrada mini-USB por lo que es posible utilizar el propio PC para recargarlo o cualquiera de los «cacharritos» que la gente de Holux incluye en el envío y que son un adaptador para el mechero del coche, uno para casa y el correspondiente cable USB-miniUSB.

Los dos GPS se venden como GPS-Bluetooth ó USB aunque solo en el caso del Holux se incluye un driver en el CDROM aunque tampoco funciona ya que se necesita un cable opcional en «sustitución» del simplemente de alimentación estándar que se incluye con el GPS.

SENSIBILIDAD

Cuando revisamos el GR230 de Holux (o sea el rebautizado ahora como Altina) comentábamos que los nuevos GPS de aquel momento empezaban a ser capaces de fijar la posición dentro de los AVEs. Ahora sin embargo con los nuevos trenes de Alta Velocidad de la línea Madrid-Ciudad Real hemos retrocedido y ni siquiera el SiRFIII es capaz de «ubicarnos». Habrá que seguir esperando antes de retomar nuestra fabulosa prueba a que existan GPS más sensibles… o a que los trenes vayan envejeciendo y perdiendo su aislamiento.

A falta de pruebas de Alta Velocidad tendremos que quedarnos con la prueba del «patio de mi casa… que es muy particular y que cuando llueve se moja… como el de los demás»!

Como siempre intentaremos «comparar» con algún viejo conocido para poder sacar conclusiones y en este caso nuestro Copito de Nieve (Navibe con chip de Sony) es uno de los que mas hemos estudiado y por eso usamos como referencia

  
Altina GBT708 (ST)

  
Holux GR231 (XT2)

  
Navibe (Sony)


Como en casos anteriores se pueden sacar interesantes conclusiones:

– La mayor sensibilidad es la de los modelos XT2, seguida de los Nemerix y por último los ST.

– La medida de altura en los GPS que usan chip de SiRF «fallan» midiendo unos 50 metros mas respecto a la altura real… que «casi mide perfectamente» los GPS con Nemerix.

– En cuanto al comportamiento «anómalo» de los GPS con XT2 usados a baja velocidad (<5km/h) es decir en senderismo, paseo, etc... no merece la pena seguir hablando ya que lo hemos hecho muy a menudo en el Foro y probablemente lo sigamos haciendo de nuevo con la incorporación de los SiRF III en la batalla 😉

Conclusión
Si no quieres esperar a que baje el precio de los nuevos SiRF III o a que acaben de resolver los «problemas» que se están presentando en su apresurado lanzamiento… siempre podrás elegir uno de los clásicos ST ó XT2 que han bajado mucho de precio.

Lo bueno
· El precio es francamente atrayente.
· Autonomía : > 8-9 horas casi seguro que tú te cansas antes que él en tus caminatas.
· Sensibilidad buena en el modelo ST y «muy buena» en el XT2.
· El cable de carga USB «simplifica» mucho la alimentación. Así puedes usar un invento similar para la carga de tu PPC (con un cable USB-sincronización) y de tu GPS.
· En el GPS de Holux se incluye un «agujero» para poder introducir a su través una cinta para poderlo llevar colgado del cuello… aunque, por otra parte, este GPS XT2 no es muy recomendable para pasear.
Lo malo
· Altina no dispone de batería extarible sad.
· Al no disponer de un cable en «Y» no se puede llevar simultáneamente alimentado en el coche el PPC y el GPS.

· Una funda para guardar estos GPS sería muy de agradecer.

PUNTUACIÓN: Altina 8.5 (por el precio) ; Holux XT2: 8.5 (sensibilidad, autonomía, batería Nokia)

Nota

Gracias a nuestra amiga china de Altina por enviarnos su GPS y a Paco (alias Creativo) que además de distribuir los GPS de Rikaline también lo hará con los de Holux

Pharizna (Esperando el tercer GPS con SiRF III de Globalsat al que «parece» que estamos sirviendo de betatester encontrando problemas de todo tipo y ellos… resolviéndolos… mientras otros se limitan a contar las «maravillas» de este producto que … al final y con nuestra ayuda.. estará mas cerca de ser uno de los mejores)

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