A lo largo del pasado año y el comienzo de este 2005 hemos tenido ocasión de revisar muchos navegadores para PocketPC y aunque habíamos prometido haceros una macro comparativa la verdad es que mas de una vez hemos estado a punto de tirar la toalla ante la inmensidad del trabajo que podría acarrear 
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Por otra parte en PCDEMANO siempre cumplimos nuestras promesas y aunque probablemente defraude a mas de uno (¿verdad Aris?) vamos a intentar valorar los siete mejores navegadores que han pasado por nuestras manos (en sus últimas versiones disponibles a la fecha de cerrar esta comparativa).
Evidentemente los criterios de valoración son puramente cualitativos así como el peso relativo de unos factores frente a otros… aunque intentando utilizar los criterios de importancia relativa que habéis manifestado a través de los Foros.
Las conclusiones obtenidas han de tomarse como lo que son…Opiniones personales basadas en la experiencia de uso de estos programas durante el último año y en una zona “limitada” de España… principalmente Madrid y Castilla La Mancha. Para otras zonas los “resultados” podrían ser diferentes aunque probablemente ni difieran demasiado… En cualquier caso para expresar vuestros propios comentarios… están los Foros que en este caso pueden dar para mucho!
Intentando comparar la mayor cantidad de aspectos diferenciadores entre los programas hemos establecido siete aspectos a comparar siendo unos mas importantes para nosotros que otros. Los criterios elegidos y su factor de peso “elegido” han sido:
– Cartografía (Factor de Ponderación:10).
– Interfase de usuario / facilidad trabajo (8).
– Tamaño de los mapas / compactación de la Base de datos (7).
– Visualización mapas / colores / 3D (6)
– Puntos de Interés: cantidad y calidad (6).
– Planificación viaje: Tiempo, recálculo, etc (4).
– Otros: TMC, información tiempo, skins, etc (2).
CARTOGRAFIA
Personalmente pienso que lo más importante de un buen navegador es que la información de sus calles y carreteras sea fiable y que ni “pinte” carreteras que aún no existen ni que se olvide de autovías que llevan varios años en funcionamiento o que los sentidos de circulación de calles que no han cambiado en veinte años estén mal.
Teniendo en cuenta que la cartografía para navegadores está monopolizada por dos compañías… la europea TeleAtlas y la americana NavTeq… es muy fácil diferenciar estos navegadores ya que cada uno usa un tipo de cartografía.
Ásí todos excepto Destinator y CoPilot usan TeleAtlas que desgraciadamente sigue manteniendo casi tantos errores (o mas,en algunos casos) en la última versión de cartografía que en la de años anteriores.
Sin embargo hemos notado una mejora espectacular de la cartografía de Navteq que era muy pobre en las primeras versiones de Destinator 3 pero que se ha puesto muy por delante de TeleAtlas … repetimos, en la zona castellano manchega y no en pueblos pequeños/aldeas… sino en medianos y ciudades.
Por todo ello los mejores programas en este apartado son Destinator (la última versión, claro está) y CoPilot que disfrutan de la excelente cartografía de NavTeq en la que puedo ver la calle en la que vivo como es… y no como se ve en el resto en el que confunden un camino de 1 metro de anchura acabado en escaleras… con una calle… y de doble carril
INTERFASE DE USUARIO
La calidad de un navegador no viene exclusivamente determinada por la de su cartografía ya que si no sólo debería haber dos… uno de TeleAtlas y otro de Navteq. Es muy importante la facilidad del uso de esta información que va desde la sencillez o complejidad para definir/planificar un viaje o como se recibe la información por el usuario a través de indicaciones sonoras (calidad y volumen de las voces), notificaciones visuales, etc.
Lógicamente en este aspecto se observan diferencias muy importantes entre los diferentes paquetes evaluados y se ve las empresas que gastan mas tiempo y esfuerzo que otras en mejorar sus productos.
En este caso para nosotros el referente de estos programas es sin duda TomTom con una interfase muy clara y sencilla de entender sin necesidad de rebuscar opciones, etc… y la “separación” en mapa y navegación resulta muy cómoda. Por eso lo hemos valorado con un 9… casi perfecto!.
También hemos querido valorar con la misma alta nota Destinator 3 ya que también nos parece un programa “lógico” y aunque algo más “sencillo/ primitivo” de usar en sumamente sencillo.
Sin embargo CoPilot nos ha resultado un producto con un comportamiento un tanto extraño: Por un lado la navegación con voz sintética es impresentable al igual que la mala / malísima traducción al español de sus pantallas. Tampoco el hecho de que, por Seguridad del conductor, desaparezcan los mapas de la vista y sea sustituidos por indicaciones escritas… no parece lógico ni “admisible”.
En cualquier caso el “peor” programa desde este punto de vista es PrimeNav que nos sigue pareciendo mas una versión “beta” que un producto comercial.
TAMAÑO MAPAS
La verdad es que ahora con la bajada de precio de las memorias SD y teniendo en cuenta que nadie (¿?) trabajará normalmente instalando los mapas en la RAM de su PPC, esta es una variable no muy importante y por otra parte en la que tampoco hay diferencias apreciables.
Tan solo PrimeNav y SmartST (cargando todas las capas: cartografía, orografía, etc) resultan “mas voluminosos” de lo normal comparados con el resto.
Por otra parte hemos valorado bajo a Alturion no por el tamaño de los mapas sino por el del ejecutable… Por ello el proceso de carga es tedioso y el movimiento de los mapas en el PocketPC resulta extremadamente pesado.
3D-COLOR
Aunque se podría haber incluido este aspecto en el de la Interfase lo hemos querido separar ya que no es lo mismo “facilidad” / simplicidad de uso del programa que visualización de los mapas, etc.
Aquí sin duda el “más bonito” es el SmartST de Navman que además de las carreteras te permite visualizar la orografía de forma simultánea. Es francamente informativo disponer de tanto colorido y “casi” curvas de nivel de tu viaje.
En el lado contrario PrimeNav… que “arrastra” los botones de zoom cuando se mueve el mapa o Destinator que en muchas máquinas (por ejemplo, la iPAQ4150) no son fácilmente legibles los textos sobre el fondo debido a su falta de contraste. ((En la nueva versión de Destinator PN nos han confirmado que han cambiado estos colores además de poder utilizarse skins)).
PUNTOS DE INTERES (POIs)
Sobre este tema podríamos hablar muy / mucho, hacer muchas “medidas” sobre cantidad y calidad de los mismos, etc… pero para “contrariar” a Aris… hemos reducido al pueblo (Puertollano/Ciudad Real) el recuento y comprobación de la “calidad” de la ubicación de los mismos. Pensamos que la extrapolación al resto de España debería seguir los mismos derroteros pero en caso contrario… a “j…. y a aguantarse” .
Aunque ninguno de los programas presta demasiada atención a este aspecto… al menos TomTom tiene casi el doble de puntos de interés que CoPilot, por ejemplo, que nos ha defraudado en este aspecto…. Sin embargo en Roma que tuvimos ocasión de probar este último “parecía” que tenía muchos/muchísimos POIs… aunque no lo pudimos contrastar con el TomTom.
PLANIFICACION RUTA
Este apartado ha sido el mas sencillo de cuantificar por cuanto hemos medido el tiempo necesario para planificar un viaje desde mi casa (centro Puertolano) hasta mi lugar de trabajo (250 km de distancia y en Madrid centro): Se ha promediado el tiempo de la ruta mas rápida y la mas corta teniendo en cuenta el tiempo necesario para definir el origen y destino del viaje.
La rapidez de CoPilot para planificar el viaje nos ha sorprendido al igual que la lentitud de Alturion al que le costaba… sacar las calles de Madrid para poder elegir la de Albasanz
TomTom tiene un comportamiento muy extraño ya que lo hace muy bien cuando tiene que calcular la ruta más rápida pero… es muy lento cuando tiene que elegir el camino mas corto .
EXTRAS / PLUSES
Otro factor muy importante de diferenciación entre los programas y probablemente entre las nuevas versiones y las antiguas de los mismos serán los “extras” como la posibilidad de recibir en tiempo real (vía TMC) la situación del estado del tráfico, enviar la posición vía GPRS, etc. Sin embargo teniendo en cuenta que en España aún no está en funcionamiento (?) esta posibilidad o que “el menda” no le gusta que le controlen y por eso ni usa móvil… valora poco/muy poco este tipo de chorradas.
Desde luego Alturion es el que mas posibilidades de este tipo tiene y además de recibir información del estado del tráfico en tiempo real puede recibir del tiempo, etc. Por eso le hemos puntuado con un 9 frente al pobre PrimeNav que difícilmente logra funcionar como navegador y por tanto no anda sobrado de fuerzas para hacer mas cosas.
| Gracias a todos los que nos han enviado sus trabajos para que los revisemos. |
Pharizna (empezando a recibir las nuevas versiones para la próxima comparativa…)
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