Despues de una temporadita en la que no he tenido mucho tiempo para reportajes, retomo el ritmo con esta revision de este gps, que he preferido tener durante unos meses para poder hacer una evaluacion mas real si cabe, de sus resultados.
Una vez mas, los amigos de Semsons, nos hacen llegar esta combinación de soporte amplificado mas gps, que será la solución para mas de uno, siempre y cuando el uso del gps se limite solo a dentro de un vehiculo.
CARACTERISTICAS TÉCNICAS
A continuación te resumimos las características de este soporte+gps
Voltaje de entrada: 12V-24 V DC
Metodo de alimentacion: Toma de encendedor integrada
Brazo con ventosa de 9″
Voltaje suministrado alPDA: 5.2V, 1200 mAH DC
Otras salidas: 5.4 V, 600 mAH DC 4.0 mm DC jack
Conexion de recpcion: RJ-11
Altavoz: 2.0 Watios
Control de volumen: SI
Enrada de audio: 2.5 mm MiniJack
Color: GRIS
GPS SiRF Star II/LP con firmware Xtrac V2
Peso: 5 oz
Valido para los siguientes modelos(con diferente cables):
– Dell X5
– iPAQ 22xx/38xx/39xx/41xx/55xx/6300/rx37XX
– Dell Axim X5/X3/X3i/X30
– Asus A600/A620/A620BT/716/730
– Palm Tungsten T/T2/T3
– Treo 600
– XDA2/I-MATE/Q-TEK2020
CONTENIDO DEL ENVIO
En el pack, podemos comprobar como viene desmontado el kit, y vemos el propio soporte, del cual sale la conexión para el mechero(que es fija) y el brazo con ventosa, que se acopla en la parte de atras del soporte, asi como el cable para el pda correspondiente, en este caso, para una ipaq.
Una vez montado todo en su sitio (el manual en papel no es ninguna maravilla, pero cumple con su cometido) ya podemos irnos al coche, pegarlo en el parabrisas, y empezar a navegar.
Por la parte superior, podemos ver la conexion serie por una salida rj45, y tambien la entrada de audio, que se realiza con un cable minijack stereo , y que nos permitira oir las intrucciones del navegador por el altavoz instalado en la parte posterior del gps.
Como podemos observar, el gps es orientable, lo que nos permite buscar la mejor posicion dentro del coche.
En esta otra fotografia, vemos la parte inferior, con la salida de datos y alimentacion hacia el pda, asi como la otra conexion adicional que incluye el soporte.
En un lateral encontramos el regulador de volumen, y tambien una toma de corriente para poder enchufar un gps bluetooh, o cualquier otro aparato con voltaje similar.
En el otro lateral, no existe nada, aparte del botón de liberacion de la garra.
La conexion con el pda se realiza a traves del «cable serie en puerto COM 1», tal como podeis ver, y resulta tan sencillo como seleccinar el puerto, y empezar a recibir datos.
A nivel de funcionamiento, uno de los mayores errores o inconvenientes de estos gps, es que al no disponer de bateria, cada vez que apagas y enciendes el coche, tienen que hacer un arranque en frio, con la consiguiente tardanza en posicionarte. Aun asi, ha resultado bastante mas rápido en dar posicion que otros gps, como el Fix de Falcom sin bateria que revisamos AQUI
Una vez en funcionamiento, y con satelites suficientes, el resultado es mas que satisfactorio, ya que se comporto en todo momento como un buen gps XT2, con bastante sensibilidad, y cometiendo pocos o casi ningun error de posicion con satelites suficientes.
A este hecho, ayuda el que mi Opel Astra es del año 99, y no tiene cristales atérmicos, ya que este gps no tiene la opcion de conectar una antena exterior. Sin duda, en un coche con cristales atermicos, los resultados no hubiesen sido tan positivos.
Su funcionamiento como soporte, tampoco es muy brillante, ya que el brazo es bastante largo, lo que provoca vibraciones continuas, que haven muy dificil seguir la informacion de la pantalla, a no ser que apoyes el brazo o el soporte en el salpicadero del coche.
Ademas, en mi caso, despues de un mes, la rótula se aflojo tanto que tuve que pegarla con superglue para que dejase se moverse, y pudiese sujetar el pda, un punto que el fabricante deberia de mejorar para continuar comercializando estos gps.
Pese a que el comportamiento es bastante correcto para la navegacion en vehiculo, en estas dos capturas podemos ver que la precision es menor que en cualquier otro gps ST.
En cambio, el altavoz, ha cumplido con su cometido a la perfección, ya que permite escuchar las instrucciones de voz con suficiente claridad, pese a estar situado en la parte posterior, y pese a estar tapado por el enganche del brazo, sin duda, otro fallo de diseño. Pese a que con el volumen al máximo distorsiona un poco, resulta bastante claro, siempre y cuando no lleves tu equipo de musica a tope 😉
PUNTUACIÓN: 6.5
Nota
| Gracias a nuestros amigos de Semsons, por enviarnos el material para la revision…y por la paciencia por el tiempo trancurrido 😉 |
Jojual, encaminando las revisiones pendientes…xxddd
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