Desde principios del pasado año no habíamos vuelto a revisar ningún GPS Bluetooth siendo en aquella ocasión, como sin duda recordaréis, el QSTARZ 1000X que junto a su “clónico” Konet 747A+ nos pareció el mejor de su tipo que pasó nunca por PcDeMaNo… y eso que hemos revisado muchos GPS.
Ahora que parecía que se había cerrado el “grifo” de nuevos GPS BT nuestros amigos de QStarz han seguido intentando mejorar su producto y nos parece que lo han conseguido… como podrás apreciarlo en nuestra revisión aunque no todo puede ser perfecto y alguna cosa (importante) que ha empeorado. ¿Adivináis cual es? 
CONTENIDO DE LA CAJA
Nuestro amigo Sean siempre se ha caracterizado por el exquisito cuidado que ha tenido en el envío pero en esta ocasión ha sido… incluso mejor habiendo llegado la caja en inmejorables condiciones pero la verdad es que se lo merecía.
Nada más quitar la “protección” externa uno se da rápidamente cuenta de que el producto que contiene no es un GPS BT más … y los colores rojos y negros, como no nos cansamos de repetir… son los más elegantes y de ahí que sean los “nuestros” 😉
Dentro de la caja interna de cartón duro/muy duro se encuentra perfectamente protegido el GPS de color rojo “enmarcado” por terciopelo (imitación) de color negro.
En la “planta de abajo” se encuentran todos los demás accesorios y que van desde el típico cable USB-miniUSB, al cargador de coche pasando por una “funda”, cinta para llecarlo colgado del cuello…o una abrazadera para asentarlo firmemente a tu bici, moto o coche de carreras por si fuera el caso.
Además del típico miniCD con el correspondiente software (Qtravel y QSports) incluso han añadido en esta ocasión una pegatina de “gran tamaño” para que puedas adornar tu coche.
GPS
Tampoco en esta ocasión os queremos aburrir copiando los datos técnicos de este GPS por cuanto consideramos que ya sois mayorcitos y sabéis acudir a las fuentes de dicha información que tenéis en la cabecera de nuestras revisiones 😉
La principal diferencia de este GPS respecto a su predecesor (el Q1000x) es sus 8 MB de memoria que permiten guardar hasta 400.000 puntos, doble número que el anterior además de la posibilidad de funcionar a 5 Hz … o sea tomar cinco medidas por segundo… o sea cinco veces más “rápido” que el anterior.
Otras novedades interesantes son la inclusión de un acelerómetro de forma que si en 10 minutos estás parado el GPS para al estado de reposo (ahorrando batería) y se pone en servicio de forma automática al detectar el movimiento. También se incluye un “aviso” sonoro que te avisa sin necesidad de tener que mirar la luz “parpadeante” cuando el GPS ha fijado la posición y empieza a almacenar datos válidos.
Por lo demás y aparte del cambio a “colorao” de parte del GPS el resto es idéntico al Q1000x.
PRECISIÓN – SENSIBILIDAD
No hemos querido volver a repetir nuestra “científicas” pruebas intentando comparar las posibles diferencias entre ambos modelos ya que seguro que después de todo lo que os hemos contado anteriormente ya sabréis que seguimos pensando que estos “paratos” están trabajando ya en el límite de sensibilidad de su Chip MTKII y mientras que este no cambie pocas diferencias podremos ver…
En cualquier caso lo que sí hemos querido volver a hacer una de nuestras primeras pruebas de “fijar” la posición en el AVE … a 300 km/h y comparar los dos Qstarz probando de paso el “datalogger” y el software QTravel que venía con el producto.
Los que nos siguen desde el principio de los tiempos (o casi) recordarán que curiosamente cuando se cambiaron los trenes AVE por los Avant en la línea Puertollano -> Madrid dejamos de poder “fijar” los satélites. Curiosamente un tren “peor” está más “apantallado” contra radiaciones electromagnéticas que el orgullo de la Renfe… el AVE.
Sin embargo los nuevos AVEs que hacen el recorrido Madrid – Barcelona sigue la misma tendencia de los del Sur y en estos sí hemos podido volver a retomar nuestras medidas…
Sí pues aprovechando el viaje de vuelta del pasado MWC pudimos intentar medir las diferencias entre ambos GPS … y con el del propio AVE haciendo “afotos” para ilustrar nuestro viaje…
Aunque luego os contaremos como instalar el soft los que ya lo conocéis podéis saltaros dicho apartado por lo que os ponemos directamente el pantallazo de nuestro recorrido…una vez saliendo de los túneles de Tarragona y hasta llegar a las cercanías de Madrid. Podéis ver la cantidad de “fotos” y vídeos que hicimos durante el viaje.
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En ningún momento creo recordar haber visto llegar a los 300 km/h … pero la verdad es que a 299 estuvimos mucho tiempo y una velocidad media superior a los 260 tampoco está nada mal ¿no?
En cuanto a “comparación” de la velocidad medida por el AVE frente a la nuestra resultados muy, muy alineados ya que en la siguiente foto se observa que cuando nos avisaban que estábamos a 294 en el GPS pudimos medir 290 … o sea que el “tacómetro” del tren no está tan retocado como el de los coches que siempre miden unos 10-15 km/h por encima de la velocidad real = velocidad del GPS.
Aunque teóricamente el nuevo Qstarz Xtreme (línea de color rojo) nos debería tener mejores características en cuanto a sensibilidad que el “viejo” Q1000x (línea azul) el hecho es que como se ve a continuación en “condiciones” difíciles (entrando y saliendo de túneles) se perdía la señal más rápidamente en el “viejo” que en el nuevo… aunque tampoco las diferencias eran muy importantes.
SOFTWARE
Los dos programas (QTraver y QSports) que se incluyen con el nuevo GPS son “versiones renovadas” de las que ya os hemos hablado en anteriores ocasiones y por fin ya vienen en “español” inteligible como había empezado a verse el pasado año.
La instalación del soft sumamente sencilla sin más que seleccionar previamente el modelo
Con el QTRAVEL como ya os hemos contado y demostrado muchas veces es sumamente sencillo “georefenciar” tus fotos y tener un bonito recuerdo de las mismas y del lugar donde fueron tomadas…
El QSPORTS está más pensado para deportistas o gente sana y preocupado por su “línea” lo que no es mi caso y de ahí que aparte de haberlo instalado para esta revisión no creo que lo vaya a utilizar. Sin embargo a mi mujer ha parecido interesarse por el mismo por lo que me temo que me quedaré sin este “bonito” GPS con apariencia de Ferrari 
PUNTUACIÓN: 9 … por el precio 
Nota
| Gracias a nuestro amigo Sean por acordarse de nosotros después de tanto tiempo. |
Pharizna que está poco a poco va quitándose revisiones pendientes aunque, afortunadamente, siguen llegando interesantes cosas para que no nos aburramos 😉
Aunque su precio nos parece un tanto demasiado elevado seremos optimistas y con vistas a la salida de la crisis que esperemos se produzca muy pronto… nos atrevemos a RECOMENDAR este producto por su calidad, diseño y presentación
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