Todos los años intentamos resumir en una revisión-comparativa los mejores navegadores para PPC aparecidos en el mismo. Así en la primavera del 2006 publicamos la revisión correspondiente al año 2005 y a finales del mismo año la correspondiente a los navegadores del 2006.
Ahora os presentamos la revisión de los dos “únicos” navegadores de interés que aparecieron en el pasado año 2007 ya que aún seguimos esperando la correspondiente versión de TomTom 7 para PPC o el famoso iGO con cartografía 3D, etc. De hecho… uno de los que os vamos a presentar (CoPilot) se presentó oficialmente en la pasada GSM del pasado año en Barcelona pero, por alguna extraña razón, solo se ha puesto a la venta en el pasado otoño… y desgraciadamente con la cartografía de la fecha de su presentación inicial 
CRITERIOS DE VALORACION
Como ya sabéis los amigos de PCDM, durante este último año hemos cambiado de ciudad de residencia moviéndonos más por la zona madrileña que por la manchega teniendo así la oportunidad de revisar la calidad de la cartografía a “mayor” nivel… aunque tampoco nos hemos encontrado diferencias sorprendentes en nuestras conclusiones.
Seguimos pensando que siguen siendo aplicables nuestros factores de ponderación que hemos venido utilizando desde nuestras primeras revisiones para poder comparar incluso la evolución de los navegadores de diferentes años. Intentando comparar la mayor cantidad de aspectos diferenciadores entre los programas hemos establecido siete aspectos a comparar siendo unos más importantes para nosotros que otros. Os recordamos que los criterios elegidos y su factor de peso “elegido” fueron y siguen siendo:
– Cartografía (Factor de Ponderación:10).
– Interfase de usuario / facilidad trabajo (8).
– Tamaño de los mapas / compactación de la Base de datos (7).
– Visualización mapas / colores / 3D (6)
– Puntos de Interés: cantidad y calidad (6).
– Planificación viaje: Tiempo, recálculo, etc (4).
– Otros: TMC, información tiempo, skins, etc (2).
CARTOGRAFIA
Evidentemente para mí es lo más importante de todo navegador ya que por muy bonitos “dibujitos” o “afotos aéreas” que tenga (como, por ejemplo el iGO o el Blusens) si confunde un camino que acaba en un tramo de escaleras con una calle por la que pueden circular hasta camiones…. mal vamos.
FECHAS MAPAS
Una de las principales diferencias entre los navegadores que hoy revisaremos es el origen de la cartografía que utilizan:. Sygic Drive utiliza mapas de TeleAtlas mientras que CoPilot usa los de Navteq que nos “gustaban” mucho ya que, al menos en la zona manchega en la que nos movíamos, tenía menos errores que las de su competencia europea.
Desgraciadamente en esta ocasión, y como ha comentábamos anteriormente, CoPilot utiliza una cartografía “muy anticuada” de Navteq que corresponde a datos de finales del 2006 o sea unos 8-10 meses de desfase entre estos mapas y la salida al mercado en España del producto. La gente de ALK nos comentó que tenían previsto sacar una actualización de mapas a primeros de este año 2008… aunque no sabemos si será coincidiendo con una nueva versión CoPilot8
Por otro lado, los húngaros de Sygic que han sacado a la venta su producto por las mismas fechas utilizan cartografía de TeleAtlas del verano de 2007 con lo que su desfase es mucho menor y “admisible”.
Durante este pasado año se han puesto en marcha diferentes tramos de carreteras en Madrid (como la nueva M30) o incluso la autopista AP41 (Madrid-Toledo) que se abrió a la circulación el 29 de diciembre de 2006. Pues bien… la AP41 no aparece en CoPilot 7 aunque sí en Sygic Drive!
INTERFASE DE USUARIO
Como siempre hemos dicho la calidad de un navegador no viene exclusivamente determinada por la de su cartografía ya que si no sólo debería haber dos… uno de TeleAtlas y otro de Navteq. Es muy importante la facilidad del uso de esta información que va desde la sencillez o complejidad para definir/planificar un viaje o como se recibe la información por el usuario a través de indicaciones sonoras (calidad y volumen de las voces), notificaciones visuales, etc.
Por otra parte, aunque a primera vista un navegador con fotos aéreas puede resultar espectacular personalmente no lo considero el más adecuado como una “ayuda” a la conducción… aunque tampoco el hecho de que, por ejemplo CoPilot, sustituya el mapa esquemático de la carretera por “simples flechas” tampoco nos parece lo más adecuado.
Para la valoración de esta “característica” hemos considerado aspectos que van desde los menús de configuración (disposición, claridad) incluyendo la traducción al “spanish” de los mismos que no es, en muchos casos, las que nos merecemos los no-ingleses. También la calidad de las voces e instrucciones es un punto a valorar aunque en los paquetes evaluados son suficientemente buenas.
Como se observa por las copias de pantallas que os hemos incluido, los dos programas presentan una calidad buena / muy buena en cuanto en este aspecto tanto en cuanto a claridad de la presentación, páginas de configuración así como en las voces (femeninas) de ayuda a la navegación… aunque, todo hay que decirlo, resulta curioso cuando Sygic te avisa de un “giro suave” cuando tienes que hacer un giro de 180º, por ejemplo 😉
A pesar de todo hemos puntuado ligeramente menos a CoPilot (8 frente a un 9 de Drive) por pequeñas cosas que no nos gustan como la escasa información que presenta en pantalla y que ni siquiera es personalizable (tipo velocidad, tiempo de llegada, etc) y que solo se puede cambiar pulsando la propia pantalla lo cual no es muy seguro conduciendo ¿verdad? Por otro lado, que te quite el mapa para poner flechas con las indicaciones del próximo giro tampoco es plato de gusto aunque la verdad es que en esta nueva versión te recupera la visión del mapa cuando estás cerca del siguiente giro, cambio de dirección, etc.
TAMAÑO MAPAS
La instalación del mapa completa de España en los dos casos necesita del orden de 200 MB aunque CoPilot tiene la ventaja adicional frente de Drive que permite copiar desde el PC parte de mapas en lugar de paises completos.
Por ello hemos puntuado con un Notable (8) el producto de Sygic y un Sobresaliente (9) para CoPilot 7.
3D-COLOR
Los dos productos evaluados presentan un equilibrio entre colorido y complejidad de sus pantallas. No son las de un videojuego (como a veces podría parecer iGO) o las de un documental de viajes (como Blusens con sus “espectaculares” fotos aéreas) pero tampoco resultan esquemáticas como sufrimos con Destinator o Mapopolis en años anteriores: En esta ocasión los dos programas son agradables a la vista y las instrucción gráficas son adecuadas para la finalidad de un navegador de coche.
Quizás por estar más acostumbrado a usar antes TomTom, los colores y aspecto en general de Sygic Drive me resultan más familiares, con más información y sin resultar por otra parte sobrecargantes por lo que me he atrevido a puntuarle un poco por encima de CoPilot (8.5 frente a 8).
PUNTOS DE INTERES (POIs)
La tendencia observada en los últimos años con mejoras de los Puntos de Interés (y en general de la cartografía) de TeleAtlas frente a la de Navteq también se comprueba aquí y a CoPilot seguimos asignándole la misma puntuación (6) que le dimos hace años mientras que la de Sygic es idéntica a la última de TeleAtlas (8.5) .
PLANIFICACION RUTA
Tampoco en estos navegadores hay grandes diferencias aunque Sygic Drive parece que hace mejor el cálculo de “optimización” del recorrido definiendo etapas intermedias pero por otra parte es algo lento a la hora de terminar de estudiar todas las posibilidades cuando está cerca del destino.
También en los dos casos son muchas las posibilidades de configuración de la ruta en función del tipo del vehículo a utilizar moto, bicicleta, camión, ambulancia, taxi, a pie, con velocidad limitada así como la restricción de áreas de paso para evitar zonas no deseadas, calles cortadas, etc.
EXTRAS / PLUSES
CoPilot 7 en su versión estándar dispone de un sistema TMC basado en GPRS pero que no funciona en España ya que no hay ninguna operadora que lo soporta. Por otro lado es posible “comprar” una licencia especial que soporta el típico TMC basado en RDS/FM pero que no hemos podido probar ya que actualmente no disponemos de ningún GPS con TMC ni tampoco ALK nos envió la licencia correcta a pesar de habérselo solicitado
La gente de Sygic está actualmente trabajando en una nueva versión de su Drive que incluirá soporte TMC y ya han conseguido una versión beta que funciona correctamente en “algún” GPS con TMC… pero no en todos
En este apartado hemos puntuado bastante peor a Sygic frente a CoPilot (4 vs 8) ya que en algunas cosas nos parece que Drive es un producto “un poco verde”. Por ejemplo no se han molestado en poner un “icono” representativo del programa por lo que aparece como una “carpeta” de WM cuando se crea un acceso directo en la página de Today/Hoy. Otro problema mucho más grave ocurre si se cierra de forma descontrolada el programa (por ejemplo, al hacer una copia de pantalla desde la PDA): Al volver a poner en marcha el programa parece como si se ejecutase una segunda instancia del soft ralentizándose muchísimo el funcionamiento de la PDA por lo que es necesario / imprescindible hacer un soft reset y empezar desde el principio
RESUMEN / CONCLUSIONES
SYGIC DRIVE
Se trata de un producto joven, muy similar a TomTom en cuanto a calidad y al disponer de la mejor cartografía hasta el momento es para nosotros el navegador que actualmente usamos.
En cuanto resuelvan los pequeños errores que tiene e incluyan TMC, etc será sin duda el MEJOR y más teniendo en cuenta su reducido precio, los nuevos mapas de USA y otros paises fuera de Europa que están a punto de sacar al mercado así como que es mutliplataforma ya que es de los pocos que funciona también en PC, Nokia, etc, etc.
También es bueno el hecho de que este producto lo venda nuestro amigo Edu en el que confiamos para que nos prepare los radares como PDI, etc.
Teniendo en cuenta las puntuaciones parciales que hemos ido explicando a lo largo de esta revisión y de acuerdo a los criterios de ponderado utilizados, Sygic Drive ha conseguido una puntuación final de … 8.5 muy poco por debajo de la última que sacó la última versión de TomTom el pasado año. De todas formas, aquella versión de TT revisada ahora no habría llegado ni siquiera a un 7.5 por la “obsolescencia” de su cartografía en el transcurso del último año.
COPILOT 7
CoPilot sigue fiel a la calidad de su producto y de no ser por la “antiguedad” de su cartografía sería un producto tan bueno como SyGic Drive ya que por culpa del Notable 7 de la “edad” de los mapas solo ha alcanzado un 7.6
Gracias a la gente que nos ha enviado sus navegadores para que los revisemos… y perdón a los que esperábais ver “manuales” de todos los navegadores pero para eso otros amigos han hecho revisiones de este tipo que podéis leer por ahí!
Pharizna (que siempre se quita un gran peso de encima cuando finalmente acaba publicando esta “revisión”… antes de quedarse sin Internet por “problemillas” con los impresentables de YA.COM
360