Tras la aparición a principios de este año de los “ultrasensibles”
SiRFIII parecía que se había acabado la competencia y ya todos los mejores GPS
serían de este tipo cerrando la entrada a fabricantes de GPS con otros tipos de
chips. Afortunadamente parece que no todos los vendedores han ido a la solución
más cómoda de sacar modelos con este chip y han sido valientes ¿? para
incorporar nuevas “antenas/chipset” de fabricantes como Sony o RFMD… y los
resultados no son malos.
APOS es una empresa china recién formada a
partir de gente que antes trabajaba en Leadtek y ahora se han independizado y
están intentando encontrar un hueco en el mercado introduciendo GPS con
diferentes “chips” orientados a diferentes necesidades.
CONTENIDO DE LAs CAJAs
Aunque pueda resultar extraño que los tres GPS seandel mismo fabricante ya que sus colores y formas son totalmente diferentes entre
sí… la gente de Apos nos jura y perjura que ellos son de las pocas empresas
fabricantes a diferencias de otras muy conocidas que simplemente les ponen su
logo. ¿?
En cuanto al contenido / cargadores, etc… tampoco son iguales entre los
diferentes GPS.
GPS36:
Sony 3 … con alfombrilla + miniconector alimentación
GPS26:
RFMD … con USB coche y conector estándar PPC
GPS626:
SiRFIII … conector alimentación miniUSB pero no válido para datos
GPS
Antes de pasar a describir cada uno de los GPS por separado …algunas fotos más para que podáis comparar los tamaños con ayuda del gato
Fulgencio… que es el primer gato callejero… que no sabe maullar y tan solo
hace “pí… pí… pí”.¿?¿?¿?
GPS36
Como ya hemos mencionado anteriormente este GPS tiene
el chip de Sony pero en su versión 3 que elimina problemas de la versión
anterior que se incluía en el Navibe (alias “copito de nieve” en PCDM). La
principal virtud de este chip es su muy bajo consumo además de su reducido
precio que ha puesto Sony para resultar competitivo.
Una diferencia muy
positiva respecto al Navibe es que su batería (compatible Nokia) de 1000 mAh y
una autonomía de 12 h es extraible. Además es el primer GPS que hemos visto con
un “reset” como el de los PocketPC!
Su conector de encendido / apagado es bueno y no un simple pulsador… pero
no dispone de conector a antena externa 
GPS26
Este GPS es
idéntico al 6033 de Rikaline con un chipset de RFMD con 32 canales por lo
que se recupera muy rápidamente de pérdidas de señal. Su batería es compatible
Nokia (aunque “mas gruesa” que la del anterior GPS) también de 1000 mAh y una
autonomía de 8-9 horas (medidas en PCDM).
En este caso tiene una conexión
para antena externa y su interruptor de encendido es diferente del resto por
cuanto tiene tres posiciones: Además de las de apagado y encendido estándar
tiene una posición de AUTO para que el GPS se encienda automáticamente cuando
tenga alimentación lo que resulta muy interesante para su uso en coche ya que se
podrá hacer una instalación fija en el mismo y tan pronto se conecte el
encendido podrá activarse el GPS sin necesidad de hacer nada más.
En la
Foto se ve por otra parte que también existe un conector para antena externa lo
que resultaría interesante para este tipo de montaje “oculto” en el coche.
GPS626
Como no podía ser menos este GPS no se parece a ninguno de sus hermanos ni el color, ni en el chip (SiRFIII) ni en cuanto al conector de alimentación que en este caso es a través de una clavija miniUSB.
La batería es una compatible Nokia como la del GPS36… aunque de diferente capacidad a pesar de que “parece” ser exactamente igual ¿?¿?¿?.
Para que podáis haceros una idea del tamaño de este GPS y como primicia en el mundo/mundial os incluimos unas “afotos” en la pila Bautismal de la iglesia barroca de San Sebastián en Los Pedroches (Córdoba)… donde consiguió fijar sin problemas más de media docena de satélites 😉
COMPORTAMIENTO DEL GPS
Hemos realizado dos series de pruebas a estos GPS intentando cuantificar su precisión (dispersión de datos en posición estática) y tiempo de arranque y sensibilidad en condiciones difíciles (andando por ciudad).
PRECISION
Las pruebas se han realizado, como en otras ocasiones, en el “patio de mi casa que es particular… que cuando llueve se moja… como los demás” y las medidas de dispersión con VisualGPS CE.
– La sensibilidad de los diferentes GPS APOS (y la del Royaltek SiRFIII) es muy semejante trabando en estas condiciones “fáciles” fijando 8 satélites en todos los casos.
– La medida de altura en los SiRFIII (tanto el de APOS como el BlueGPS de Royaltek) sigue siendo errónea dando valores unos 50m por encima de la realidad. Curiosamente tanto el GPS con chip de Sony como con el de RFMD dan valores correctos: Solo SiRFIII sigue sin “corregir” bien la medida de elevación
– La precisión (dispersión) de los SiRFIII es similar (0.44-0.5 en el plano XY) mientras que en el Sony se reduce este valor a la mitad. Sin embargo en el RFMD “aparentemente” es cero… ¿Navegación estática?
SENSIBILIDAD / ARRANQUE
Aunque no hemos tenido ocasión de probar de forma exhaustiva en coche estos GPS sí lo hemos hecho en unas condiciones más duras que pensamos más interesantes: Salida del mMtro + encendido del GPS en la calle + soft reset de la iPAQ y conexión al GPS y andar / caminar /trotar hasta el curro (800 m en menos de 8 minutos > 6 km/h).
En la Figura se muestran sobre la “afoto” de Google Earth las diferentes trayectorias y también se pueden sacar algunas conclusiones:
– El GPS36 (con el chip de Sony 3) solo llegando a la Oficina consiguió “enterarse” de donde estaba lo que confirma nuestras sospechas ( y de la gente de Apos) que este es el menos sensible de los GPS probados ya que solo al llegar a una explanada/aparcamiento con mucho cielo a la vista… consiguió fijar su posición.
– el GPS26 (de color violeta y con chip RFMD) no es del todo malo por cuanto consiguió fijar la posición transcurrido tan solo un tercio del recorrido… aunque le costó situarse en su sitio hasta casi la última tercera parte. En cualquier caso, un “viejo” GPS ST o incluso un XT2 prácticamente seguro que no habría conseguido fijar 4 satélites en esas calles estrechas, rodeadas de edificios altos y andando.
– En cuanto a los SiRFIII: el 626 de Apos (en color ojo) es el más lento de arranque de los tres SiRFIII probados. El Holux (de color amarillo) resulta demasiado “ruidoso” al principio de la marcha o incluso en la curva de la mitad (coincidiendo con la aparición de los mayores edificios). El BlueGPS de Royaltek (de color verde) y que tanto gusta a Corcovado tiene un “comportamiento” más suave en estas condiciones realmente muy duras.
PUNTUACIÓN:
| MODELO | GPS36 (Sony3) | GPS26 (RFMD) | GPS626 (SiRFIII) |
| Coste/Precio | 9 | 8.5 | 8 |
| Sensibilidad | 6 | 7.5 | 8 |
| Calif. GLOBAL | 7.5 | 8 | 8 |
Nota
| Gracias a Edward por habernos enviado todos sus productos para nuestras revisiones así como por contestar tan pacientemente a todas nuestras preguntas.. |
Pharizna (iniciando la preparación del último GPS-no Bluetooth que nos envió nuestro amigo Edward y que nos gusta más que cualquiera de estos GPS al menos por “su novedad”!).