Instalación de un PDA y GPS de forma “discreta” en un BMW serie 5.


Durante unas semanas he estado buscando la forma de instalar mi PDA en el coche de forma que la instalación no quede excesivamente visible ni “chapucera”.

Los componentes de los que parto son los siguientes:

– Como PDA, usaré un TSM-500 con bluetooth, que habitualmente uso como teléfono.
– El GPS es un Clip-On Fortuna Bluetooth.

Mis objetivos a conseguir son los siguientes:

– Que no se vea un solo cable.
– Que la estética del salpicadero de mi BMW serie 5 no se vea excesivamente dañada.

– Que el GPS ha de estar permanente en el coche de forma discreta pero que se pueda desmontar fácilmente para usar para recorridos a pié.

– Que el soporte del teléfono sea “dedicado”, de forma que sirva para cargar el TSM-500.

Primer paso: Conseguir el soporte.

Aunque parezca evidente, para el TSM-500 no hay muchas posibilidades. Puesto que yo quería que no se viera un solo cable, descarté soportes “Standard”, de esos que cada vez hay que enchufarles la alimentación por debajo una vez colocado el PDA.

Las posibilidades eran dos, un soporte de Carcomm y otro de Seidio. Me decanté por el Seidio por el tamaño, se trata del modelo G 2100. Es un poco caro pero una vez recibido se puede observar la gran calidad del soporte, y además añade un puerto donde enchufar un GPS “de ratón” de la misma casa.

El equipamiento del soporte es el que muestra la fotografía adjunta


Contiene el soporte propiamente, una conexión de mechero (ojo de 12 V, el estabilizador de 5 V esta incluido en el propio soporte y además un soporte de ventosa con tubo flexible.

Segundo paso: Instalar el soporte.

Después de darle muchas vueltas y buscar un lugar que no dificulte la visibilidad de ningún indicador o mando, se me ocurrió probar lo siguiente:

Unir sólidamente el soporte del PDA con la conexión del encendedor, de forma que sea la propia conexión la que haga de soporte.

Esto es posible en mi coche por la disposición de la toma de mechero, pero en cualquier otro modelo de vehículo, seguro que es posible. El montaje definitivo es el siguiente:


Colocado sobre la consola central del vehículo queda de la siguiente manera:


La posición es la indicada por la disposición de la toma de mechero que está inclinada:

Tercer paso: Instalar el GPS.

Pretendía que el GPS no fuera visible desde el exterior, con lo que me decidí a instalarlo bajo la guantera delantera.

El lugar es adecuado por varias razones, en primer lugar se puede instalar una antena exterior al GPS y colocarla sobre el salpicadero de forma discreta, y por otro lado, mi vehículo tiene una toma de 12 V en la guantera, donde colocar el alimentador del GPS.

La ubicación es la siguiente:

Para no fastidiar la batería del GPS lo he instalado sin batería, de forma que cuando abro el contacto del vehículo, el GPS se enciende, y cuando lo cierro este se apaga. Si la batería estuviera en su lugar, o apagaba cada vez el GPS (esta debajo del salpicadero) o bien durante unas 8 horas el GPS estaría conectado hasta el agotamiento de la misma. Evidentemente la duración de la vida de la batería seria cortísima.

La ubicación de la antena es sobre el salpicadero en una esquina y queda perfectamente “mimetizada” al ser el salpicadero del mismo color que la antena.

El resultado cumple todas mis expectativas y a mi entender queda bastante discreto. Seguro que se puede aplicar a cualquier vehículo técnicas parecidas a las que yo he empleado, espero que os de alguna idea.

Saludos

Gracias Jordi por el trabajo también realizado después de haber identificado claramente los objetivos que creo has cubierto a la perfección!.

AQUÍ hemos abierto un hilo en el FORO para la participación de todos nuestros amigos.

Pharizna (29-Agosto-2004)

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