Datos del producto
Nombre del producto:Usa «algunos» GPS BT … sin Bluetooth y aprende a usar SirfDemo
Fabricante:Holux (Taiwan), GNS (Alemania)
URL-Producto:Holux en Litsur y GNS en LaCasadelGPS
Precio:Entre 10 y 20 EUR cada cable en función del modelo
Venta:Litsur y LaCasadelGPS
Versión de prueba:No aplicable
Datos de la revisión
Revisado por:Pedro Hernández (Pharizna)
Fecha revisión:21/7/2005
Comentarios / Críticas :A través del FORO
Compatible con:PDAs, PC con USB
Hardware empleado:iPAQ2750, Tablet PC

Parece que todos los último GPS son del tipo Bluetooth tanto los nuevos GPS basados en SiRFIII e incluso los «clásicos» con SiRFII pero con valor añadido como la posibilidad de recibir información de tráfico vía TMC/RDS.

¿Qué pasa con la gente que sigue usando sus viejas PDAs sin Bluetooth o incluso los que tienen TabletPCs? ¿Obligatoriamente tienen que poner un dispositivo BT para conectar a estos GPS? ¿Qué ocurre entonces con las PDAs con solo un slot SD que debería emplearse mejor para mapas? Aunque las PDAs con doble ranura siempre tienen la posibilidad de conectar un GPS-CF si se va a utilizar principalmente en coche… ¿Por qué no una vez ir «pegado» al encendedor, no conectarlo en plan «GPS-ratón» como los primeros que había? Siempre podrás disfrutar de un GPS-BT y, por muy poco dinero más, un GPS ratón…!.

Por ello en esta revisión… que se sale un poco de lo normal…comentaremos algunos «aspectos interesantes / curiosos» de la posibilidad de conectar vía USB o directamente al puerto de la PDA de los GPS Holux GPSlim236 (SiRFIII) y GNS GPS5840 (con TMC/RDS).

CABLE DE DATOS vs CABLE CARGA

Aunque ya lo indicamos en la revisión del GOS Holux… el cable USB-miniUSB que viene de serie con el GPS … NO VALE para comunicación de datos sino tan solo para carga. El uso de cualquier otro cable «estándar»… tipo máquina de fotos, MP3, … tampoco vale sad

¿Que hay de diferencia entre ambos cables: el USB-miniUSB de carga y el de datos? Una caja «negra» con componentes activos internamente para ajustar los voltajes de las señales. Como sabemos que sois unos cotillas y no os resulta suficiente con nuestras palabras… hemos destripado el de Holux para que veáis lo que esconde en su interior

INSTALACION Y PRUEBAS EN UN PORTATIL / TABLET PC

Como es habitual en cualquier «cacharrito» USB suele ser necesario instalar un driver que o puede venir ya en el W’XP o bien, como ocurre con los dos GPS, está incluido en el CDROM que se suministra junto al cable.

Tras la instalación del driver el siguiente paso… no difícil pero tampoco «directo» es conocer el número del puerto de comunicaciones asignado al «nuevo COM». ¿Como se os ocurre hacerlo?

«P’os» muy fácil… En Windows XP sería:

PANEL DE CONTROL > SISTEMA > HADWARE > ADMINISTRADOR DE DISPOSITIVOS > PUERTOS (COM & LPT)

Una vez localizado el Puerto es muy sencillo utilizar cualquier soft de GPS en nuestros PC/ portátiles / Tablet eligiendo dicho puerto de comunicaciones como el usado por el GPS.

Como hasta aquí seguro que lo habéis entendido todo… aprovechamos para contaros un poco del «famoso» programa gratuito SiRFdemo que sirve para «cotillear» en los entresijos de los GPS con chip de SiRF e incluso hace pequeños e interesantes cambios.

Una vez definido el puerto obtenido en el «paso anterior» jugamos con diferentes velocidades de comunicaciones hasta que empiecen a aparecer los mensajes NMEA en la ventana de DEBUG. Evidentemente si la conexión del PC /Tablet con el GPS la hacéis vía Bluetooth… el puerto a indicar en el SiRFdemo corresponderá a dicho COM 😉

Ah! Se me había olvidado que antes hay que «cerrar el interruptor» (o sea conectar) pulsando sobre el botón de la parte superior.

Trabajando en NMEA … o sea el estándar de comunicaciones válido para cualquier tipo de GPS tenga el chip de SiRF o no… poco más se puede ver. Por ello ahora pasaremos MOMENTANEAMENTE nuestro GPS a trabajar en protocolo SiRF que permite «tocar» más cosas y aprender mucho más… Personalmente sigo trabajando siempre en NMEA para asegurarme la total compatibilidad con software externo pero si alguien quiere trabajar en SiRF… hay muchos programas que también lo incluyen entre sus posibilidades.

CAMBIO A PROTOCOLO SIRF

El cambio es sumamente sencillo ya que basta con pulsar ACTION / SWITCH TO SIRF PROTOCOL y a partir de ese momento los mensajes NMEA de la ventana anterior se congelarán empezando a aparecer otros en la ventana RESPONSE VIEW además de «rayas» en la de SIGNAL VIEW y los satélites en la de MAP VIEW. ¡Qué bonito!.

Una de las cosas que seguramente estarás ansioso de conocer es la Versión de Firmware que realmente tiene tu GPS y que no te han engañado ;).

Muy fácil POLL > SW VERSION

En la ventana de RESPONSE podrás ver entre mucho mensajes la «contestación» del GPS a tu pregunta sobre la versión. Te recomendamos que «pauses» los mensajes (con la tecla de arriba) para poder leer que, en este caso, nuestro HOLUX tiene la versión 3.1.0.

NAVEGACION ESTATICA

Si habéis tenido tiempo de mirar un poco por los Foros (lo que es muy, muy recomendable) ya sabréis que es «eso» de la Navegación Estática: Se trata de un mecanismo de «soft» por el que el GPS no te mueve de tu posición si no te has desplazado una distancia «suficiente» (30-50m?). De esa forma podrías conseguir quedarte quieto/»parao» cuando estés detenido en un semáforo incluso si utilizases GPS muy sensibles como son los SiRFIII. Sin embargo no resulta para nada adecuada si pretendes usar tu GPS en actividades al aire libre donde te muevas «a pata»… ya que parecerá que no andas o lo hace a trompicones 😉

Aunque inicialmente Globalsat y SysOn tenían la SN activada… tras nuestros comentarios negativos desactivaron dicha opción que ya solo sigue activa en el GPS SiRFIII de TomTom.

En cualquier caso si solo quieres usar tu GPS en coche y te molesta el «no verte quieto» cuando estás parado… siempre puedes activarla la SN desde SiRFdemo

WAAS/EGNOS

Lógicamente con ese mismo programa podrías activar el soporte DGPS (con EGNOS, en Europa) que te debería dar mayor precisión pero la realidad es que el servicio aún no está funcionando enviando correcciones por lo que no te recomendamos que pierdas el tiempo preocupándote por este sistema. Ya tendrás tiempo si alguna vez acaba de funcionar correctamente.

CAMBIO A PROTOCOLO NMEA

Como te decíamos antes lo más recomendable es trabajar «normalmente» con el GPS en su modo estándar/ NMEA por lo que antes de desconectar el invento deberías retornar a NMEA de igual forma (pero al contrario) que hiciste en el primer cambio a SiRF ¿recuerdas como?

UTILIZACION GPS-BT EN PDA SIN BT

Evidentemente es posible utilizar cualquiera de estos dos GPS con «viejas» PDA sin BT utilizando los cables correspondientes cual si se tratara de GPS tipo ratón / serie.

Y con esto damos por acabada esta «revisión / artículo» un tanto extraña pero que hemos querido escribir para intentar ayudaros a resolver algunas de las muchas dudas que han ido quedando sin contestación a través de los Foros. Esperemos que os hayan podido servir de ayuda nuestros comentarios un tanto deshilachados ;).

Muchas gracias a Paco/Litsur y Edu/LaCasadelGPS por habernos hecho llegar los cablecillos de sus GPS para que podamos probar también esta interesante alternativa..

Pharizna (Pasando mucho … mucho calor en sus vacaciones en La Mancha/manchega)

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